Alexander Nickel
Ausgestattet mit TensorRace Ansaugsystem und präziser Abstimmung der Serien-ECU wurde die Suzuki GSXR 750 gezielt für den Einsatz auf der Rennstrecke weiterentwickelt. Bereits vorhandene Anpassungen der Seriensteuerung sorgten zuvor jedoch nicht für ein sauberes Fahrverhalten unter realen Bedingungen. Durch datenbasierte Analyse und eine vollständig überarbeitete Abstimmung konnten Leistungsentfaltung, Ansprechverhalten und Fahrbarkeit gezielt optimiert werden — für maximale Kontrolle und konstante Performance unter Belastung.
Projekt
German Moto Masters
Alex on Track
Praxisnahe Abstimmung für reale Performance
Serien-ECU trifft Rennstrecke
Die Kombination aus TensorRace Ansaugsystem, präziser Serien-ECU-Abstimmung und praxisnaher Datenanalyse bildet die Grundlage für ein kontrollierbares und zuverlässiges Setup auf der Rennstrecke. Gemeinsam mit Alex wurde die GSXR 750 gezielt unter realen Bedingungen weiterentwickelt und abgestimmt.
- Entwickelt für präzise Fahrbarkeit und saubere Leistungsentfaltung
- Datenbasierte Abstimmung unter realen Rennbedingungen
- Optimierte Serien-ECU in Verbindung mit TensorRace Airbox-System
Im Fokus stand nicht maximale Spitzenleistung, sondern ein kontrollierbares Gesamtpaket mit reproduzierbarer Performance unter Belastung. So entsteht eine Abstimmung, die nicht nur auf dem Prüfstand funktioniert, sondern auch am Kurvenausgang unter realen Bedingungen überzeugt.
Serien ECU Optimierung
Präzise Abstimmung der Seriensteuerung für mehr Fahrbarkeit, saubere Leistungsentfaltung und optimale Kontrolle unter realen Bedingungen.
Durch gezielte Kennfeldoptimierung der originalen ECU konnten Ansprechverhalten, Leistungsabgabe und Lastwechselverhalten präzise auf Fahrzeug und Einsatzbereich abgestimmt werden. Die Abstimmung erfolgte datenbasiert unter realer Belastung mit Fokus auf Fahrbarkeit, Zuverlässigkeit und reproduzierbare Performance.
ECU
Seriensteuergerät
Kennfelder
Optimierung der Kennfelder
Limiter
Anpassung der Limiter
Partner
Tensorrace & Abstimmung
Serien-ECU trifft Motorsporttechnik
Abgestimmt für die Rennstrecke
Gemeinsam mit Alex entstand auf Basis der Suzuki GSXR 750 ein modernes Motorsportprojekt mit Fokus auf optimierte Luftführung, präzise Serien-ECU-Abstimmung und maximale Fahrbarkeit unter Rennbedingungen.
- TensorRace Airbox-System mit optimierter Luftführung.
- Abstimmung auf Basis der originalen Serien-ECU.
- Datenbasierte Optimierung unter realer Belastung.
- Präzise Abstimmung für Rennstrecke und maximale Fahrbarkeit.
Durch den Einsatz des TensorRace Systems konnte die Luftversorgung der GSXR 750 gezielt optimiert und das Ansprechverhalten deutlich verbessert werden. Die Abstimmung der Seriensteuerung erfolgte unter realen Bedingungen mit Fokus auf saubere Leistungsentfaltung, kontrollierbare Fahrbarkeit und zuverlässige Performance unter Last.
Auf Prüfstand und Rennstrecke wurden Luftführung, Kennfelder und Fahrverhalten kontinuierlich analysiert und weiterentwickelt. So entsteht ein präzise abgestimmtes Gesamtpaket, das moderne Ansaugtechnik mit seriennaher Motorsteuerung und praxisnaher Entwicklung verbindet.
Das Projekt zeigt, wie sich moderne Ansaugtechnik und präzise Serien-ECU-Abstimmung sinnvoll miteinander kombinieren lassen. Statt maximaler Spitzenleistung stand dabei ein kontrollierbares, reproduzierbares und dauerhaft belastbares Setup für den realen Einsatz auf der Rennstrecke im Fokus.
Entwickelt für die Rennstrecke
Präzise abgestimmt für reale Belastung, saubere Fahrbarkeit und kontrollierbare Performance unter Rennbedingungen.
Durch die Kombination aus optimierter Ansaugtechnik, datenbasierter Analyse und präziser Serien-ECU-Abstimmung entstand ein zuverlässiges Gesamtpaket für den Einsatz auf Rennstrecke und Prüfstand.
- TensorRace Ansaugsystem mit optimierter Luftführung
- Präzise Abstimmung auf Basis der Serien-ECU
- Datenbasierte Entwicklung unter realen Bedingungen
Das Projekt verbindet moderne Motorsporttechnik mit praxisnaher Entwicklung auf Prüfstand und Rennstrecke. Ziel war kein kompromissloses Spitzenleistungs-Setup, sondern eine kontrollierbare und reproduzierbare Fahrbarkeit unter realer Belastung.
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