Marius Heitkötter
Ausgestattet mit frei programmierbarer MaxxECU, einem ECU Master ADU5 Dashboard und hochwertigem Air-Management von HPR Luftfiltertechnik wurde die Honda CBR600RR konsequent für den Einsatz auf der Rundstrecke entwickelt. Präzises Motor-Mapping, erweitertes Datalogging und Ansaugtechnik auf höchstem Motorsport-Niveau sorgen für maximale Kontrolle und direktes Feedback am Limit — kompromisslos auf Racing ausgelegt.
Projekt
Motortausch
Moderne Technik im bewährten Setup
Honda CBR600RR PC40 mit PC69-Motor und MaxxECU Race
Honda CBR600RR PC40
Für dieses Projekt wurde die bestehende Honda CBR600RR PC40 gezielt auf den neueren PC69-Antrieb umgerüstet. Ziel war die Kombination aus bewährter Fahrwerksplattform und moderner Motorentechnik für verbesserte Fahrbarkeit, optimierte Leistungsentfaltung und eine stabile Basis unter Rennbedingungen.
- Umbau von Honda CBR600RR PC40 auf PC69 Motorplattform
- Integration moderner Motorentechnik in bestehendes Rennstrecken-Setup
- Anpassung von Elektronik, Sensorik und Abstimmung
Durch die Kombination aus präziser Integration, datenbasierter Abstimmung und praxisnaher Entwicklung entstand ein zuverlässiges Gesamtpaket für den Einsatz auf Rennstrecke. So verbindet das Projekt moderne Honda-Technik mit einem kompromisslos abgestimmten Racing-Setup.
Race Wiring & ECU
Eigenentwickelter Motorsport-Kabelbaum für die Honda CBR600RR auf Basis der MaxxECU Race H2O. Entwickelt für maximale Zuverlässigkeit, saubere Integration und präzise Kontrolle unter Rennbedingungen.
Der Kabelbaum wurde speziell auf das Fahrzeug und die Anforderungen des Projekts abgestimmt und integriert Ride-by-Wire, Sensorik und moderne Motorsport-Elektronik in einer kompakten und servicefreundlichen Struktur.
ADU5
Dashboard
MaxxECU
Motorsteuerung
RBW
Elektronisches Gas
Partner
Ride by Wire
Wenn Luftführung, ECU und Daten zusammenspielen
Vom Aufbau zur belastbaren Abstimmung
Gemeinsam mit Tensorrace entsteht ein modernes Motorsportprojekt auf Basis einer Honda CBR 600RR mit Fokus auf Airflow-Optimierung, präzise Datenanalyse und maximale Fahrbarkeit unter Rennbedingungen.
- HPR Luftfiltertechnik Racing-Luftfiltersystem mit optimierter Luftführung.
- Motorumrüstung mit elektronischer Drosselklappe.
- MaxxECU Race H2O als frei programmierbare Motorsport-ECU.
- Eigenentwickelter Motorsport-Kabelbaum von Knabe Motorsport.
HPR Luftfiltertechnik entwickelt Luftfiltersysteme speziell für den jeweiligen Einsatzzweck und optimiert dabei Luftströmung, Druckverlust und Ansprechverhalten unter realen Belastungen. Die Systeme kommen bereits erfolgreich im Rundstrecken-, Slalom- und Superbike-Bereich zum Einsatz und werden in Verbindung mit umfangreicher Datenanalyse kontinuierlich weiterentwickelt
Auf dem Prüfstand werden Motorsteuerung, Airbox-System und Sensorik unter reproduzierbaren Bedingungen analysiert und abgestimmt, bevor das Fahrzeug auf die Rennstrecke geht. Durch die Kombination aus modernem Airflow-Konzept, frei programmierbarer ECU-Technik und individueller Fahrzeugelektronik entsteht ein präzise kontrollierbares Gesamtpaket für maximale Performance unter Last.
Besonderes Augenmerk liegt dabei auf Ride-by-Wire-Abstimmung, Lastwechselverhalten, Ram-Air-Einflüssen und harmonischer Leistungsentfaltung des CBR-Antriebs. So entwickelt sich das Projekt kontinuierlich weiter — von der technischen Idee hin zu einem kompromisslosen Motorsportpaket mit datenbasierter Abstimmung und einzigartigem Charakter.
Ready for Race
Leistungsstark, präzise abgestimmt und entwickelt für reale Rennbedingungen.
Durch die Kombination aus moderner Motorsteuerung, individueller Fahrzeugelektronik und hochwertiger Ansaugtechnik entstand ein kompromissloses Motorsportpaket für maximale Kontrolle unter Belastung.
- MaxxECU und ADU5 für Daten, Kontrolle und präzise Abstimmung.
- Eigenentwickelter Motorsport-Kabelbaum für maximale Zuverlässigkeit.
- Quickshifter & Blipper für präzises Schalten.
Das Projekt verbindet moderne Motorsporttechnik mit praxisnaher Entwicklung auf Prüfstand und Rennstrecke. Sämtliche Komponenten wurden gezielt aufeinander abgestimmt, um Performance, Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit unter realen Bedingungen zu vereinen.
Weiteres folgt...